PHOTO
أعلن لزهر هاني وزير النقل الجزائري الاثنين أن تكلفة إنجاز ميناء يقع في غرب العاصمة الجزائرية تتراوح ما بين 5 و6 مليارات دولار، وذلك بحسب تصريح نشرته وكالة الأنباء الجزائرية الرسمية اليوم.
التفاصيل والخلفيات
(بحسب تصريح اليوم)
قال الوزير إن المشروع الذي يقع في منطقة الحمدانية بشرشال غرب العاصمة الجزائرية سيتم ربطه بخط للسكة الحديدية يمتد إلى دول إفريقية تقع على الحدود الجنوبية للجزائر كمالي، موريتانيا، والنيجر.
وستبلغ قدرة الميناء الإستيعابية حوالي 25.7 مليون طن و6.5 مليون حاوية، بحسب الوزير أيضا.
وقعت الجزائر مع شركتين صينيتين في شهر يناير من عام 2016 اتفاق لإنجاز مشروع الميناء الجديد على أن يتم تمويله من خلال قرض صيني، بحسب تقرير منشور على وكالة الأنباء الجزائرية الرسمية بتاريخ 15 ديسمبر 2017.
ووفق التقرير المنشور في 15 ديسمبر 2017، سيتم إنجاز المشروع في غضون 7 سنوات على أن يدخل الخدمة بشكل تدريجي خلال 4 سنوات من بدء العمل فيه.
(إعداد: محمد الحايك. وقد عمل محمد في السابق في عدة مؤسسات، منها صحيفة الراي الكويتية، وقناة أخبار المستقبل الفضائية اللبنانية)
(تحرير ياسمين صالح، للتواصل: yasmine.saleh@refinitiv.com)
تغطي زاوية عربي أخبار وتحليلات اقتصادية عن الشرق الأوسط والخليج العربي وتستخدم لغة عربية بسيطة.
© ZAWYA 2020
إخلاء المسؤوليّة حول المحتوى الأصلي
تم كتابة محتوى هذه المقالات وتحريره من قِبل ’ ريفينيتيف ميدل ايست منطقة حرة – ذ.م.م. ‘ (المُشار إليها بـ ’نحن‘ أو ’لنا‘ (ضمير المتكلم) أو ’ ريفينيتيف ‘)، وذلك انسجاماً مع
مبادئ الثقة التي تعتمدها ريفينيتيف ويتم توفير المقالات لأغراض إعلاميةٍ حصراً؛ ولا يقترح المحتوى أي استشارات بخصوص جوانب قانونية أو استثمارية أو ضريبية أو أي آراء بشأن ملاءمة أو قيمة أو ربحية أي استراتيجية معيّنة تتعلق بالاستراتيجية الأمنية أو المحافِظ أو الاستثمار.
وبموجب الحد الذي يسمح به القانون المعمول به، لن تتحمّل ’ ريفينيتيف ‘، وشركتها الأم والشركات الفرعية والشركات التابعة والمساهمون المعنيون والمدراء والمسؤولون والموظفون والوكلاء والمٌعلنون ومزوّدو المحتوى والمرخّصون (المشُار إليهم مُجتمعين بـ ’أطراف ريفينيتيف ‘) أي مسؤولية (سواءً مجتمعين أو منفردين) تجاهك عن أية أضــرار مباشــرة أو غيــر مباشــرة أو تبعيــّة أو خاصــة أو عرضيّة أو تأديبية أو تحذيريّة؛ وذلك بما يشمل على سـبيل المثـال لا الحصـر: خسـائر الأرباح أو خسارة الوفورات أو الإيرادات، سـواء كان ذلك بسبب الإهمال أو الضـرر أو العقـد أو نظريـات المسـؤولية الأخرى، حتـى لـو تـم إخطـار أطـراف ’ ريفينيتيف ‘ بإمكانيـة حـدوث أيٍ مـن هـذه الأضرار والخسـائر أو كانـوا قـد توقعـوا فعلياً حدوثهـا