PHOTO
قال رشدي زكريا، رئيس الشركة القابضة لمصر للطيران ان الشركة تجري الآن إعادة هيكلة مع جهاز التنظيم والإدارة لتقليص الشركات التابعة لها من 10 إلى 4 فقط، بحسب ما جاء على موقع صحيفة الشروق المصرية السبت.
ولم يتم التصريح بالمزيد من التفاصيل عن عملية الدمج.
أسباب إعادة الهيكلة
(بحسب تقرير الشروق)
الهدف من إعادة الهيكلة هو تحسين أداء الشركة وزيادة الربحية ونمو الحصة السوقية لها بالإضافة إلى توفير النفقات.
لا يوجد موعد محدد للانتهاء من إعادة الهيكلة.
الوضع بعد كورونا
(بحسب نفس التقرير)
متوسط معدلات التشغيل الحالية التي تقوم بها مصر للطيران حول العالم يتراوح ما بين 50-60% من معدلات التشغيل التي كانت تقوم بها الشركة في فترة ما قبل تفشي كورونا.
ما هي الشركات التابعة لمصر الطيران؟
(بحسب موقع وزارة الطيران المصرية على الإنترنت)
مصر للطيران للخطوط الجوية
مصر للطيران للشحن
مصر للطيران للخدمات الجوية
مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية
مصر للطيران للصناعات المكملة
مصر للطيران للسياحة
مصر للطيران للأسواق الحرة
مصر للطيران للخدمات الطبية
مصر للطيران للخدمات الأرضية
مصر للطيران إكسبريس
(إعداد: شادي أمير، ويعمل شادي صحفي في رويترز)
(تحرير ياسمين صالح، للتواصل: yasmine.saleh@refinitiv.com)
تغطي زاوية عربي أخبار وتحليلات اقتصادية عن الشرق الأوسط والخليج العربي وتستخدم لغة عربية بسيطة.
© ZAWYA 2020
إخلاء المسؤوليّة حول المحتوى الأصلي
تم كتابة محتوى هذه المقالات وتحريره من قِبل ’ ريفينيتيف ميدل ايست منطقة حرة – ذ.م.م. ‘ (المُشار إليها بـ ’نحن‘ أو ’لنا‘ (ضمير المتكلم) أو ’ ريفينيتيف ‘)، وذلك انسجاماً مع
مبادئ الثقة التي تعتمدها ريفينيتيف ويتم توفير المقالات لأغراض إعلاميةٍ حصراً؛ ولا يقترح المحتوى أي استشارات بخصوص جوانب قانونية أو استثمارية أو ضريبية أو أي آراء بشأن ملاءمة أو قيمة أو ربحية أي استراتيجية معيّنة تتعلق بالاستراتيجية الأمنية أو المحافِظ أو الاستثمار.
وبموجب الحد الذي يسمح به القانون المعمول به، لن تتحمّل ’ ريفينيتيف ‘، وشركتها الأم والشركات الفرعية والشركات التابعة والمساهمون المعنيون والمدراء والمسؤولون والموظفون والوكلاء والمٌعلنون ومزوّدو المحتوى والمرخّصون (المشُار إليهم مُجتمعين بـ ’أطراف ريفينيتيف ‘) أي مسؤولية (سواءً مجتمعين أو منفردين) تجاهك عن أية أضــرار مباشــرة أو غيــر مباشــرة أو تبعيــّة أو خاصــة أو عرضيّة أو تأديبية أو تحذيريّة؛ وذلك بما يشمل على سـبيل المثـال لا الحصـر: خسـائر الأرباح أو خسارة الوفورات أو الإيرادات، سـواء كان ذلك بسبب الإهمال أو الضـرر أو العقـد أو نظريـات المسـؤولية الأخرى، حتـى لـو تـم إخطـار أطـراف ’ ريفينيتيف ‘ بإمكانيـة حـدوث أيٍ مـن هـذه الأضرار والخسـائر أو كانـوا قـد توقعـوا فعلياً حدوثهـا
