المصرية القابضة للطرق تنفذ مشروعات باستثمارات 15 مليار جنيه

03 07 2016

• استغلال الأصول الثابتة لتسديد 1.5 مليار جنيه ديونا على الشركات التابعة

• تلقى عرض من مطور عقارى لاستغلال أرض بمدينة نصر

• 3 مشروعات جاهزة للافتتاح خلال احتفالات ثورة 30 يونيو

تعكف الشركة القابضة للطرق والكبارى على تنفيذ 193 مشروع طرق وكبارى باستثمارات 15.3 مليار جنيه، وفقا لرئيس الشركة القابضة للطرق والكبارى المهندس رشدى عبدالرشيد.

وقال عبدالرشيد لـ(مال وأعمال) إن الشركات التابعة تمكنت من تنفيذ محفظة مشروعات بـ 9.3 مليار جنيه خلال الأعوام السابقة حتى نهاية العام المالى الماضى، مشيرا إلى أن الشركة تستكمل حاليا تنفيذ باقى محفظة المشروعات التى جرى التعاقد عليها باستثمارات تبلغ 6 مليارات جنيه.

وأضاف أنه جرى تنفيذ مشروعات بقيمة 2.3 مليار جنيه خلال 6 شهور الماضية منذ شهر ديسمبر الماضى، أى منذ توليه مهام رئيس الشركة القابضة، بينما تم تنفيذ مشروعات بـ 1.3 خلال 6 شهور الأولى من العام المالى الماضى 2015 ــ 2016.

وذكر أنه تم تعديل الخطة الاستثمارية للشركات التابعة خلال العام المالى الحالى 2016 ــ 2017 من 3.4 مليار جنيه لتصل إلى 4.1 مليار جنيه، على هامش انعقاد الجمعية العمومية التى تم عقدها أخيرا، بعد تمكن الشركات التابعة من التعاقد على مشروعات جديدة.

وتدير القابضة للطرق والكبارى 4 شركات وهى: النيل للطرق والكبارى، والنيل للإنشاء والرصف، والنيل لإنشاء الطرق، والنيل للطرق الصحراوية.

توزيع محفظة المشروعات التابعة

ولفت عبدالرشيد إلى أن شركة النيل لإنشاء الطرق تستحوذ على تنفيذ 68 مشروعا من اجمالى محفظة مشروعات الشركة القابضة، بينما تتولى شركة النيل للطرق والكبارى تنفيذ 71 مشروعا والباقى عبر باقى الشركات.

وذكر أنه الشركات التابعة تنفذ 111 مشروعا لصالح هيئة الطرق والكبارى وحدها، والباقى لهيئتى السكك الحديدية والمترو، بخلاف بعض المشروعات للقوات المسلحة والمحليات التابعة للمحافظات.

3 مشروعات جاهزة للافتتاح

وأكد عبدالرشيد أن هناك 3 مشروعات جاهزة للافتتاح، ومنها «طريق الصعيد ــ البحر الأحمر» بطول 100 كيلومتر، بعد أن تمكنت 3 شركات تابعة من تنفيذه، أبرزهم النيل لإنشاء الطرق بتكلفة بلغت 600 مليون جنيه.

وأضاف أنه تم الانتهاء من طريق الشط عيون موسى بطول 35 كيلومترا بتكلفه بلغت 128 مليون جنيه، وتولت شركه النيل للطرق والكبارى تنفيذه.

ولفت إلى أنه من المقرر تولى تنفيذ 20 كيلومترا أخرى من منطقه عيون موسى حتى شرم الشيخ، بعد أن منحت القوات المسلحة القابضة للطرق تنفيذ ذلك الجزء.

ولفت عبدالرشيد إلى أنه تم تنفيذ طريق المحلة كفر الشيخ بطول 32 كيلومترا بتكلفه بلغت 600 مليون جنيه.

وعلى صعيد متصل، أكد عبدالرشيد أنه جار الانتهاء من تنفيذ طريق القاهرة ــ السويس بتكلفة بلغت 500 مليون جنيه، مخطط انتهاؤه منتصف شهر يوليو الحالى، ويضم عددا من الكبارى والإنفاق لتسهيل حركه سير السيارات.

ويجدر الإشارة إلى أن طريق السويس يضم بعض الحارات التى يتم تنفيذها بنظام الصب الخرسانى الخاصة بسيارات النقل الثقيل.

ولفت عبدالرشيد إلى أن شركتى النيل لإنشاء الطرق، والنيل لإنشاء الرصف تقومان حاليا بتنفيذ جزء من طريق شبرا بنها الحر، ومن المقرر انتهاء الطريق قريبا.

مشروعات جار تنفيذها

وذكر أنه تم تأهيل الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بطول 30 كيلومترا بتكلفة بلغت 50 مليون جنيه، الشهر الحالى، وتولى تأهيله شركه النيل لإنشاء الطرق.

وأضاف عبدالرشيد أنه يتم تنفيذ 21 كيلومترا من مشروع طريق الدائرى الإقليمى، من خلال 3 شركات تابعة بتكلفه بـ 2.1 مليار جنيه ويشمل عددا من الكبارى والأنفاق.

وذكر أن شركة النيل لإنشاء الطرق تنفذ 10 كيلومترات من طريق الدائرى الإقليمى بتكلفة مليار جنيه، بينما تنفذ شركة النيل للطرق والكبارى نحو 6.6 كيلومتر بتكلفة 700 مليون جنيه.

وتابع أن شركة النيل للطرق الصحراوية تنفذ 5 كيلومترات من طريق الدائرى الإقليمى بتكلفة 400 مليون جنيه.

وأكد أنه يجرى الانتهاء من مشروع كوبرى بنها بمحافظة القليوبية ضمن مشروع الدائرى الإقليمى، بعد تعثر تنفيذه لمدة 3 سنوات بعد ثورة 25 يناير الماضى بسبب مشكلات نزع ملكيه الأراضى.

وذكر أنه تم رفع كفاءة المشروع الدولى الساحلى بتكلفة بلغت 700 مليون جنيه عبر الشركات التابعة. ولفت عبدالرشيد إلى أن شركته تنفذ طريقا يربط بين طريق القاهرة الإسكندرية الصحراوى وسيدى كرير بطول 20 كيلومترا بتكلفة بلغت 400 مليون جنيه.

على صعيد متصل، أكد أن الشركات التابعة للشركة القابضة نفذت أكثر من 50 % من الكبارى المقامة على النيل على مستوى الجمهورية خلال السنوات الماضية، ويجرى حاليا انتهاء تنفيذ كوبرى طما على النيل بين محافظتى سوهاج وأسيوط، وكذلك يجرى تنفيذ كوبرى كلابشة بمدينة أسوان.

مشروعات تطوير المزلقانات

وتقوم الشركات الأربع التابعة للشركة القابضة للطرق والكبارى بتنفيذ عمليات تطوير المزلقانات التابعة لهيئة السكك الحديدية، وفقا لعبدالرشيد.

وذكر أن شركة النيل لإنشاء الطرق تنفذ تطوير الإعمال الميدانية لـ 73 مزلقانا بتكلفه تقدر 73 مليون جنيه، وتمكنت من تنفيذ 55 % من المشروع.

وأضاف أن شركة النيل للطرق والكبارى تقوم بتأهيل عدد من المزلقانات بتكلفه مبدئية 25 مليون جنيه، بينما تقوم شركة النيل للطرق الصحراوية بتنفيذ مشروعات تطوير بـ 30 مليون جنيه.

ولفت إلى أنه تم افتتاح 4 كبارى تم تنفيذها على مزلقانات السكك الحديدية أبرزهم بمنطقة كوبرى الصدر فى الزقازيق، والآخر فى بنها بمحافظه القليوبية، وتم افتتاحها خلال الشهور الماضية.

شركة إنشاء الطرق تستحوذ على مشروعات المترو

وذكر عبدالرشيد أن شركة النيل لإنشاء الطرق تستحوذ على عدد من مشروعات التطوير بمحطات المترو بتكلفه تبلغ 200 مليون جنيه.

وأشار إلى أن شركة إنشاء الطرق تنفذ محطة علوية جديدة بمحطه مترو المرج حاليا، بغرض التمكن من استقبال أعداد إضافية من الركاب.

وذكر أن شركة إنشاء الطرق تنفذ عمليات تحويل مرافق المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمتروض الذى تربط بين محطتى العتبة وصولا إلى منطقه إمبابة.

وأكد رئيس القابضة للطرق أنه تم التعاقد على تأهيل عدد من المطارات التابعة للقوات المسلحة، منها تطوير مطار شرق العوينات بتكلفه 112 مليون جنيه.

شراء معدات جديدة لإنهاء المشروعات المتعثرة

وأشار عبدالرشيد إلى أنه تم شراء معدات جديدة بتكلفة بلغت بـ 400 مليون جنيه وتم تسليمهما، كما أنه جار التعاقد على شراء معدات جديده بـ 100 مليون جنيه.

وذكر أن شراء المعدات الجديدة بهدف التمكن من سرعة إنهاء المشروعات التى تعكف الشركات التابعة على تنفيذها.

ولفت إلى أنه جار تخريد المعدات التى تعانى من أعطال فنية على أن يتم استغلال قيمة بيعها فى تأهيل باقى المعدات، لتحقيق أكبر استفادة منها.

وأكد أنه يستهدف الارتقاء بمستوى إداء الشركات التابعة، من خلال ضخ استثمارات جديدة بعمليات شراء معدات جديدة.

وأكد عبدالرشيد أنه جرى إنهاء 16 مشروعا متعثرا منذ 2008، من أصل 24 مشروعا، بهدف توجيه جهود الشركات لتنفيذ المشروعات الجديدة.

1.5 مليار جنيه ديونا متراكمة على 3 شركات

وأشار عبدالرشيد إلى أن هناك 3 شركات تعانى من تراكم الديون وهم النيل للإنشاء والرصف والنيل للطرق والكبارى والنيل للطرق الصحراوية.

وشدد على أنه جار جدولة الديون المتراكمة على الشركات التابعة بهدف التخلص منها للارتقاء بتلك الشركات. ولفت إلى نتائج الجمعية العمومية للشركات التابعة تحسنت بشكل ملحوظ خلال العام المالى قبل الماضى 2014 /2015.

وأستشهد بتوقف خسائر شركة النيل للإنشاء والرصف، وتمكنت من تحقيق أرباح بـ 7 ملايين جنيه العام المالى الماضى، بعد أن تكبدت خسائر بـ 230 مليون جنيه على مدى السنوات الماضية.

ولفت إلى أن شركة النيل لإنشاء الطرق تمكنت من تحقيق 41 مليون جنيه أرباحا خلال العام المالى الماضى، بينما حققت الطرق الصحراوية نحو 500 ألف جنيه ارباحا.

استغلال الأصول الثابتة لتسديد ديون الشركات

وأكد أن شركته تستهدف استغلال أرض بمنطقة مصر الجديدة على مساحة 24 ألف متر بشكل استثمارى، عبر طرحها للقطاع الخاص لتنفيذ مشروعات عقارية عليها، لتحقيق عائد يساهم بتسديد ديون الشركات التابعة.

ولفت إلى أن شركته تستهدف استغلال أرض أخرى بمنطقه مدينة نصر على مساحة 20 ألف متر.

وكشف عن تلقى عرض من شركة تطوير عقارى، يتضمن العرض تنفيذ مشروعات سكنية على أرض الشركة القابضة، على أن تحصل شركة التطوير العقارى على نسبة من الإيرادات.

وأكد أنه جار دراسة العرض بهدف التمكن من استغلال الأصول الثابتة لمساعدة الشركات التابعة فى إصلاح الهياكل المالية الخاصة بها.

ويجدر الإشارة إلى أن القابضة للطرق طرحت تلك الأراضى فى مزايدة تقدم عرضا وحيدا ولكن تم رفضه بسبب عدم ملاءمة شروطه.